'قواعد السكوتر الكهربائي في ألمانيا: التأمين، والغرامات، والأماكن المسموح

لا يُعتبر السكوتر الكهربائي في ألمانيا لعبة، بل يُعتبر «Elektrokleinstfahrzeug» — أي مركبة كهربائية صغيرة. وللقيادة بشكل قانوني في الشوارع، يجب أن يكون السكوتر حاصلاً على ترخيص التشغيل، ولديه ملصق تأمين ساري المفعول، مع الالتزام بقواعد eKFV. لا يُشترط الحصول على رخصة قيادة ألمانية لقيادة السكوتر الكهربائي، لكن يجب ألا يقل عمر السائق عن 14 عامًا.

ما الذي يُعتبر سكوترًا كهربائيًّا قانونيًّا

تم تحديد المتطلبات الأساسية في «اللائحة التنظيمية بشأن مشاركة المركبات الكهربائية الصغيرة في حركة المرور» (eKFV). بالنسبة للسكوتر الكهربائي العادي، فإن السمات التالية مهمة:

محرك كهربائي؛
سرعة تصميمية تزيد عن 6 كم/ساعة، ولكن لا تتجاوز 20 كم/ساعة؛
مقود أو قضيب تثبيت؛
اللوحة المصنعية ورقم التعريف؛
Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) أو ترخيص آخر مقبول؛
مكابح، بوق، مصابيح أمامية وخلفية، عاكسات؛
تأمين مسؤولية مدنية ساري المفعول مع ملصق التأمين.

لا يمكن ببساطة قيادة السكوتر العادي على الطريق دون ترخيص ألماني. قبل الشراء، يجدر التحقق مما إذا كان الطراز مدرجًا في قائمة Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) أو ما إذا كانت وثائق الشركة المصنعة تشير إلى وجود ABE لألمانيا.

Проверить список KBA для Elektrokleinstfahrzeuge

لا تُعتبر ألواح التزلج الكهربائية، وألواح الهوفر، والعديد من الدراجات أحادية العجلة مسموحة تلقائيًا لمجرد أنها مزودة بمحرك. إذا كانت وسيلة النقل لا تتوافق مع معايير eKFV ولا تحمل ترخيصًا، فعادةً ما يُحظر السير بها على الطرق العامة وبنية الدراجات الهوائية.

التأمين وملصق رقم التسجيل

تحتاج السكوتر الكهربائية إلى تأمين مسؤولية مدنية منفصل — وهو ما يعادل التأمين الإلزامي على السيارات () لتغطية الأضرار التي تلحق بالغير. وتُعد «Versicherungsplakette» دليلاً على ذلك: وهي ملصق تأمين صغير يُثبت على السكوتر.

من المهم تذكر ما يلي:

تنتهي السنة التأمينية لهذه المركبات في آخر يوم من شهر فبراير؛
اعتبارًا من 1 مارس، يلزم الحصول على ملصق تأمين جديد للسنة التأمينية التالية؛
يتغير لون الملصق سنويًّا حتى تتمكن الشرطة من معرفة ما إذا كان التأمين ساري المفعول أم لا على الفور؛
اعتبارًا من 1 مارس 2026، تصبح ملصقات التأمين السوداء سارية المفعول، بينما تفقد الملصقات الخضراء القديمة صلاحيتها؛
بدون ملصق تأمين ساري المفعول، لا توجد تغطية تأمينية، وقد تؤدي الرحلة إلى غرامة ومسؤولية شخصية عن الأضرار.

يعتمد سعر بوليصة التأمين على شركة التأمين وعمر السائق ونطاق التغطية والخيارات الإضافية. إذا كنت ترغب في حماية السكوتر نفسه من السرقة أو التلف، فعادةً ما يكون ذلك من خلال بوليصة تأمين جزئي (Teilkasko) منفصلة. بالنسبة لإصابات السائق، قد يكون من المفيد الحصول على تأمين ضد الحوادث ()، لكنه لا يحل محل التأمين الإلزامي ضد المسؤولية المدنية (Haftpflicht).

أين يمكن القيادة

يجب أن تسير السكوتر الكهربائية في الأماكن التي تسمح بها لوائح eKFV وإشارات المرور:

الحالة	كيفية القيادة
وجود ممر للدراجات أو حارة مخصصة للدراجات أو Fahrradstraße	استخدامها
لا توجد بنية تحتية مخصصة للدراجات	القيادة على الطريق العام
الرصيف أو منطقة المشاة العادية	غير مسموح به ما لم يكن هناك تصريح خاص
لافتة إضافية «Elektrokleinstfahrzeuge frei»	يُسمح بالقيادة ضمن حدود الاستثناء المحدد
إشارة مرور مخصصة للدراجات مثبتة	يجب الالتزام بها
لا توجد إشارات مرور خاصة بالدراجات	يجب الالتزام بإشارات المرور العادية

لا يُسمح بالقيادة جنبًا إلى جنب: يجب أن تتحرك الدراجات الكهربائية واحدة تلو الأخرى. كما يُحظر نقل راكب، حتى لو كان الطراز يتحمل الوزن الإجمالي لشخصين. لا يُلزم القانون بارتداء الخوذة، لكن من الحكمة ارتداؤها عند التنقل داخل المدينة.

المنعطفات، والإضاءة، والتغييرات اعتبارًا من عام 2027

عند الانعطاف، يجب على السائق الإشارة مسبقًا إلى المناورة. في الطرازات القديمة، يتم ذلك غالبًا باليد، وهو ما قد يكون غير مريح على العجلات الصغيرة والطرق غير المستوية. وكما هو الحال مع إشارات الانعطاف () لراكبي الدراجات، فإن الإشارات الواضحة مهمة عند المناورات. وقد تم بالفعل تضمين متطلبات «Fahrtrichtungsanzeiger» — إشارات الانعطاف — في لائحة eKFV. بالنسبة للتراخيص الجديدة والمشتريات اعتبارًا من عام 2027، من المهم بشكل خاص التحقق مما إذا كان الطراز المعين يتوافق مع المتطلبات الحالية لـ ABE و KBA.

إذا كنت تنوي شراء سكوتر كهربائي للاستخدام على المدى الطويل، فلا تركز على السعر فقط. تحقق من الوثائق، والإضاءة، والمكابح، وتوافر إشارات الانعطاف، وتوافر قطع الغيار، وما إذا كان من الممكن تأمين هذا الطراز بشكل قانوني في ألمانيا.

السكوتر الكهربائي في القطارات ووسائل النقل العام

لا توجد قاعدة موحدة سارية في جميع أنحاء ألمانيا. قد تختلف الشروط المتعلقة بالسكوترات القابلة للطي وغير القابلة للطي بين شبكات «» و«Deutsche Bahn»، و«Verkehrsverbund» الإقليمية، وشركات النقل الحضرية. ففي بعض الشبكات، يُعتبر السكوتر الكهربائي القابل للطي أمتعة، بينما تُفرض قيود أو حظر في شبكات أخرى بسبب متطلبات السلامة ومخاطر الحريق.

قبل السفر، تحقق من قواعد شركة النقل المعنية: DB، أو S-Bahn، أو U-Bahn، أو شركة الحافلات، أو Verkehrsverbund المحلي. وهذا مهم بشكل خاص بالنسبة للطرازات غير القابلة للطي والرحلات في ساعات الذروة.

الغرامات المفروضة على المخالفات المتكررة

يعتمد مقدار الغرامة على الظروف: ما إذا كان هناك خطر أو ضرر أو مخالفة متكررة أو مخالفات إضافية لقواعد المرور. إرشادات بشأن الحالات النموذجية:

المخالفة	الغرامة المعتادة
تجاوز إشارة المرور الحمراء	60-180 يورو
القيادة على الرصيف	15-30 يورو
السير على الطريق السريع	20 يورو
لا يوجد ملصق تأمين ساري المفعول	40 يورو
بدون ترخيص تشغيل / ABE	70 يورو
القيادة جنبًا إلى جنب، وليس واحدًا تلو الآخر	15-30 يورو
استخدام الهاتف الذكي أثناء القيادة	100 يورو و1نقطة في فلنسبورغ

إذا أدى المخالفة إلى وقوع حادث أو تم ارتكابها في حالة سكر، فقد تكون العواقب أخطر بكثير من مجرد غرامة عادية.

تناول الكحول أثناء ركوب السكوتر الكهربائي

تنطبق حدود الكحول المسموح بها على سائقي السيارات أيضًا على سائقي السكوتر الكهربائي. وهذا فخ شائع: يبدو السكوتر وسيلة نقل أقل خطورة، لكن من الناحية القانونية، قد تؤثر القيادة بعد تناول الكحول سلبًا على رخصة القيادة.

القواعد الأساسية:

عادةً ما يُعتبر مستوى الكحول في الدم الذي يتراوح بين 0,5 و1,09 في الألف دون ظهور علامات على القيادة غير المستقرة مخالفة إدارية: غرامة قدرها 500 يورو، ونقطتان في سجل فلنسبورغ، وحظر القيادة لمدة شهر واحد؛
عند بلوغ نسبة الكحول في الدم 1,1 في الألف، يُعتبر الأمر جريمة جنائية (Straftat)، وقد يترتب على ذلك غرامة مالية، وسحب رخصة القيادة، وعواقب أخرى؛
ابتداءً من حوالي 0,3 في الألف، قد تصبح الرحلة جريمة جنائية إذا كانت هناك علامات على الثمالة: السقوط، أو المناورة الخطرة، أو وقوع حادث؛
بالنسبة للسائقين الذين تقل أعمارهم عن 21 عامًا والمبتدئين الذين هم في فترة الاختبار، يُطبق حد 0,0 في الألف.

إذا كان الشخص يحمل رخصة قيادة سيارة، فإن المخالفة التي يرتكبها على السكوتر الكهربائي قد تؤثر عليها أيضًا. لذلك، بعد تناول الكحول، من الأفضل المشي على الأقدام أو استدعاء سيارة أجرة أو استخدام وسائل النقل العام.

كيفية اختيار الطراز

في ألمانيا، لا تقتصر المعايير المهمة على القوة ومدى السير فحسب. قائمة مراجعة عملية قبل الشراء:

هل يوجد ABE وهل يمكن الحصول على ملصق التأمين؛
هل السرعة القصوى المحددة لا تتجاوز 20 كم/ساعة؛
مدى موثوقية الفرامل على الطرق المبتلة؛
هل يوجد مصباح كامل وعاكسات ضوئية؛
هل سعة الحمولة كافية مع أخذ حقيبة الظهر أو الحقائب في الاعتبار؛
هل من السهل طي السكوتر الكهربائي في حالة التخطيط للسفر بوسائل النقل العام؛
ما هو الوزن الذي سيتعين حمله على الدرج أو في القطار؛
ما هو حجم العجلات وهل يوجد نظام امتصاص الصدمات.

تتأثر العجلات الصغيرة الصلبة بشكل أكبر بالحواجز وقضبان الترام ومصارف مياه الأمطار والحجارة. توفر البطارية الأكبر مدىً أطول، لكنها تزيد من الوزن. بالنسبة للرحلات اليومية، غالبًا ما تكون الفرامل والإطارات والإضاءة وسهولة الإصلاح أكثر أهمية من المدى الأقصى المذكور في الوصف التسويقي.

السلامة في المدينة

تتسارع السكوتر الكهربائية بسرعة، لكنها أقل قدرة على التكيف مع التضاريس الوعرة مقارنة بالدراجة. قبل أول رحلة، تدرب على الكبح والانعطاف وتفادي العوائق في ساحة خالية. في المدينة، حافظ على مسافة آمنة، وتجنب الحركات المفاجئة بيد واحدة، ولا تعتمد على أن سائق السيارة سيلاحظك بنفس الدرجة التي يلاحظ بها راكب الدراجة الهوائية.

تعد الدراجات الكهربائية المستأجرة مريحة للرحلات القصيرة، ولكن قبل الانطلاق، تحقق من الفرامل، والأضواء، وشحن البطارية، وحالة المقود والعجلات. عادةً ما يتطلب الدفع استخدام تطبيق وبطاقة مصرفية، بما في ذلك بطاقة ائتمان أو أي وسيلة دفع أخرى مدعومة.