TÜV у Німеччині: як пройти HU/AU, терміни, вартість та штрафи

TÜV у Німеччині — це розмовна назва обов’язкової Hauptuntersuchung (HU), тобто технічної перевірки автомобіля, мотоцикла, причепа чи іншого зареєстрованого транспортного засобу. Для більшості нових легкових автомобілів перший HU потрібно проходити через 3 роки після першої реєстрації, а потім — кожні 2 роки. Перевірка вихлопу Abgasuntersuchung (AU) з 2010 року входить до загальної процедури HU.

Головне завдання технічного огляду — підтвердити, що транспортний засіб безпечний для руху, відповідає правилам допуску до експлуатації та не порушує екологічні вимоги. Це не сервісний технічний огляд і не гарантія того, що автомобіль у ідеальному стані: інспектор шукає саме юридично значущі дефекти.

HU, AU і чому всі кажуть «TÜV»

Історично технічний огляд довго асоціювався з організаціями TÜV, тому в повсякденному житті німці досі кажуть TÜV machen, TÜV bekommen або TÜV-Plakette. Формально йдеться про Hauptuntersuchung згідно з § 29 StVZO.

Пройти HU можна не тільки в TÜV. Перевірку проводять акредитовані організації та технічні служби, наприклад:

TÜV;
DEKRA;
GTÜ;
KÜS;
FSP;
партнерські автомайстерні, куди у визначені дні приїжджає Prüfingenieur.

Якщо ви обслуговуєте автомобіль у Werkstatt, часто зручніше запитати там про найближчу дату HU. Майстерня може заздалегідь перевірити слабкі місця, усунути очевидні дефекти та потім організувати огляд через одну з перевіряючих організацій.

Що перевіряють під час технічного огляду

HU оцінює не комфорт і не залишковий ресурс автомобіля, а його придатність до експлуатації на дорозі. Зазвичай перевіряють:

гальма та рульове управління;
світлові прилади, поворотники, стоп-сигнали та підсвічування номерного знака;
шини, диски, підвіску та стан кузова знизу;
номерні знаки, дзеркала, скло, ремені безпеки;
витоки масла, палива та інших рідин;
роботу електронних систем безпеки, якщо вони є;
обов’язкові предмети в автомобілі: аптечку, аварійний трикутник та світловідбиваючий жилет;
внесені зміни до конструкції та документи на них.

Якщо електроніка автомобіля дозволяє, інспектор може використовувати HU-Adapter для зчитування даних з бортових систем. Сам огляд легкового автомобіля зазвичай займає близько 30 хвилин, але час залежить від черги, типу машини та виявлених дефектів.

Інспектори також перевіряють обов’язкові предмети в автомобілі.

Abgasuntersuchung: перевірка вихлопу

AU перевіряє, чи відповідає двигун допустимим значенням викидів. У бензинових і дизельних автомобілів перевіряють компоненти, пов’язані з вихлопом, а за необхідності проводять вимірювання на вихлопній трубі.

Для звичайного водія важливо наступне:

AU є частиною HU, окремої передньої наклейки для вихлопу більше немає;
електромобілі проходять HU, але перевірка вихлопу для них не застосовується;
якщо AU проводили окремо до HU, підтвердження має бути досить свіжим, тому термін краще уточнювати у Prüfstelle заздалегідь;
старі, спеціальні або нестандартні транспортні засоби можуть мати винятки, але їх безпечніше перевіряти за документами автомобіля та правилами StVZO.

Коли проходити TÜV: основні терміни

Точний термін наступного HU вказано в Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein), у звіті про останню перевірку та на задній номерній табличці. У таблиці нижче — базові інтервали для типових випадків.

Транспортний засіб	Перший HU	Наступні HU
Легковий автомобіль для приватного використання	через 36 місяців	кожні 24 місяці
Мотоцикл	кожні 24 місяці	кожні 24 місяці
Електромобіль	як у звичайного легкового автомобіля	як у звичайного легкового автомобіля
Автодом до 3,5 т	через 36 місяців	кожні 24 місяці
Автодом вагою від 3,5 до 7,5 т	кожні 24 місяці протягом перших 72 місяців	потім щорічно
Автобус понад 7,5 т	щорічно	щорічно
Причіп до 750 кг або без власної гальмівної системи	через 36 місяців	кожні 24 місяці
Причіп вагою понад 750 кг до 3,5 т	кожні 24 місяці	кожні 24 місяці
Причіп від 3,5 до 10 т	щорічно	щорічно
Вантажний або комерційний транспорт до 3,5 т	кожні 24 місяці	кожні 24 місяці
Вантажний або комерційний транспорт від 3,5 до 7,5 т	щорічно	щорічно

Для таксі, автобусів, орендованого транспорту, важких вантажівок та деяких спеціальних категорій інтервали можуть відрізнятися. Якщо автомобіль використовується в комерційних цілях або має нестандартну реєстрацію, орієнтуйтеся не на загальну таблицю, а на документи та офіційну Prüfstelle.

Що взяти з собою

Мінімальний набір для HU:

Zulassungsbescheinigung Teil I — техпаспорт/свідоцтво про реєстрацію;
документи щодо змін конструкції, якщо такі є: ABE, Teilegutachten, Eintragung, дозволи на тюнінг;
звіт про попередній HU, якщо ви їдете на повторну перевірку після виявлення дефектів;
ключі від багажника, фаркопа або інших елементів, які потрібно відкрити/перевірити.

Перед візитом варто переконатися, що в машині є аптечка з чинним терміном придатності, аварійний трикутник і жилет підвищеної видимості. Якщо знімний фаркоп, додаткові сидіння або аксесуари входять до комплектації, що перевіряється, їх теж краще мати при собі.

Перелік заходів з підготовки до HU

Проста самостійна перевірка часто дозволяє заощадити гроші на повторній перевірці (Nachuntersuchung):

номерні знаки читабельні, чисті та надійно закріплені;
усі фари, ліхтарі, поворотники, аварійна сигналізація, стоп-сигнали та підсвічування номерного знака працюють;
склоочисники та омивач справні;
звуковий сигнал працює;
ремені безпеки без пошкоджень і нормально фіксуються;
на панелі немає постійно світяться попереджень ABS, airbag, ESP або двигуна;
шини без видимих пошкоджень, а глибина протектора не менше 1,6 мм;
гальма не видають підозрілих звуків, і автомобіль не зносить убік;
під автомобілем немає свіжих слідів масла, палива або охолоджувальної рідини;
дзеркала, лобове скло та зона огляду водія без критичних пошкоджень;
вихлопна система не хитається і не видає надмірно гучного звуку;
тюнінг, фаркоп, колеса та інші зміни внесені до документів, якщо це потрібно.

Для зими та далеких поїздок корисно окремо ознайомитися з правилами щодо зимових шин.

Категорії дефектів під час HU

Після перевірки автомобіль отримує результат за класом дефектів. Від нього залежить, чи видадуть нову плакетку.

Категорія	Що означає	Що буде з плакеткою
OM — Ohne erkennbare Mängel	дефектів не виявлено	видають одразу
HW — Hinweise	це не дефекти, а попередження про можливі майбутні проблеми	видають одразу
GM — Geringe Mängel	дрібні дефекти, що не становлять очікуваної небезпеки для руху або екології	плакетку можуть видати, але дефекти потрібно швидко усунути
EM — Erhebliche Mängel	значні дефекти, що впливають на безпеку або екологію	плакетку не видають, потрібна Nachuntersuchung
VM — Gefährliche Mängel	дефекти становлять пряму небезпеку, але не призводять до негайної заборони експлуатації	плакетку не видають, їхати далі можна лише з великою обережністю та з метою усунення дефекту
VU — Verkehrsunsicher	транспортний засіб небезпечний для руху	плакетку знімають, експлуатацію забороняють, інформують Zulassungsstelle

Якщо автомобіль не пройшов HU через істотні або небезпечні дефекти, їх потрібно усунути та приїхати на Nachuntersuchung протягом одного місяця. Якщо пропустити цей термін, зазвичай доведеться оплачувати нову повну перевірку.

На плакетці число в центрі вказує рік наступного HU, а число зверху — місяць.

Що відбувається після успішного проходження TÜV

Якщо HU/AU пройдено:

видають звіт про Hauptuntersuchung;
у Zulassungsbescheinigung Teil I ставлять відмітку;
на задній номерний знак наклеюють нову Prüfplakette;
старий термін більше не має значення: нова дата відраховується від фактичного місяця успішного проходження HU.

Документи про технічний огляд знадобляться під час продажу автомобіля, реєстрації або перереєстрації автомобіля.

Відмітка про HU вноситься до реєстраційних документів.

Звіт HU краще зберігати разом з документами автомобіля.

AU входить до загальної системи Hauptuntersuchung.

Плакетка HU розміщена на задньому номерному знаку.

Як читати Prüfplakette

Напис на плакетці TÜV читається так:

число в центрі — рік, коли потрібно пройти наступний HU;
число вгорі — місяць дедлайну;
чорний сектор допомагає поліції та іншим учасникам дорожнього руху здалеку розпізнати місяць;
колір вказує на рік наступної перевірки.

У 2026 році автомобілі, для яких HU повинно бути проведено у 2026 році, мають синю наклейку. Після успішної перевірки у 2026 році автомобіль із звичайним дворічним інтервалом отримує плакетку на 2028 рік, тобто коричневу. Послідовність кольорів повторюється кожні шість років: помаранчевий → синій → жовтий → коричневий → рожевий → зелений.

Колір допомагає швидко зрозуміти рік наступного техогляду, але юридично важливими є також місяць та записи в документах.

Скільки коштує TÜV у Німеччині

Єдиної ціни по всій Німеччині немає. Вартість залежить від землі, типу транспорту, маси, наявності AU, організації та конкретної Prüfstelle.

Орієнтири на 2026 рік:

Послуга	Приблизний діапазон для звичайного випадку
Легкові автомобілі до 3,5 т без AU	приблизно 100–110 € у деяких федеральних землях, але місцеві прайс-листи відрізняються
Легкові автомобілі до 3,5 т з AU	часто близько 160–166 €
Мотоцикл з AU	близько 94 € у низці організацій, що проводять перевірку
Причіп без гальм	близько 45–50 €
Причіп з гальмами до 3,5 т	близько 68 €
Nachuntersuchung	зазвичай помітно дешевше за повну HU, точна сума залежить від організації

Якщо термін HU прострочено більше ніж на 2 місяці, перевірка стає розширеною, а вартість HU може збільшитися приблизно на 20%. Перед записом краще ознайомитися з прайс-листом конкретної організації у своїй землі.

Штрафи за прострочення HU

Організація, що проводить перевірку, штраф не виписує, але прострочення може помітити поліція або Straßenverkehrsbehörde. Для звичайних автомобілів без окремої Sicherheitsprüfung діють такі базові суми:

Наскільки прострочений HU	Штраф	Бали у Фленсбурзі
до 2 місяців	зазвичай без штрафу, але їхати на перевірку потрібно якомога швидше	—
понад 2 до 4 місяців	15 €	—
понад 4 до 8 місяців	25 €	—
понад 8 місяців	60 €	1

Для транспортних засобів, які зобов’язані проходити Sicherheitsprüfung, суми можуть бути вищими. Окремо можливий штраф у розмірі 15 €, якщо після виявлення дефектів не з’явитися на Nachuntersuchung вчасно.

Якщо прострочений HU виявляється після ДТП, відповідальність за ОСАГО зазвичай не зникає автоматично: страхування автоцивільної відповідальності захищає потерпілу сторону. Але якщо аварія пов’язана з дефектом, який можна було виявити під час технічного огляду, страхова компанія може пред’явити регресні вимоги або обмежити виплати за каско. У складних випадках варто уточнювати позицію своєї страхової компанії та консультуватися зі спеціалістом.

Поширені помилки перед TÜV

Їхати на HU з увімкненою лампочкою airbag, ABS або check engine і сподіватися, що інспектор не помітить.
Вважати сервісне технічне обслуговування заміною Hauptuntersuchung. Це різні процедури.
Не забути документи на тюнінг, фаркоп, колеса або інші зміни.
Приїхати на Nachuntersuchung пізніше, ніж через один місяць.
Орієнтуватися лише на колір плакетки, не перевіряючи місяць.
Купувати вживаний автомобіль, не звертаючи уваги на актуальність HU та перелік попередніх дефектів.

FAQ щодо технічного огляду в Німеччині

Питання	Коротка відповідь
Чи можна пройти HU в іншій землі чи місті?	Так, місце реєстрації автомобіля зазвичай не обмежує вибір Prüfstelle.
Чи потрібно мати при собі звіт HU?	Зазвичай термін дії видно на плакетці та в документах, але звіт краще зберігати в автомобілі або вдома разом з важливими паперами.
Що робити, якщо автомобіль не пройшов HU?	Усунути дефекти та приїхати на Nachuntersuchung протягом місяця.
Чи можна їздити після EM або VM?	Тільки з урахуванням характеру дефектів і для їх усунення; під час VU експлуатація заборонена.
Чи потрібно платити, якщо HU не пройдено?	Так, сама перевірка оплачується незалежно від результату.
Чи можна «домовитися» з інспектором?	Ні. Спроби обійти перевірку є незаконними і можуть призвести до серйозних наслідків.
На що звертати увагу під час купівлі вживаного автомобіля?	Термін наступного HU, звіт про останню перевірку, перелік дефектів, відповідність тюнінгу документам.
Чи потрібен TÜV для електромобіля?	Так. Електромобіль проходить HU за звичайними термінами, але без перевірки вихлопу.